8月1日，在两次辟谣之后，滴滴出行收购了优步中国。合并后的公司估值接近350亿美元，其中优步中国接近70亿美元，滴滴出行在完成新的一轮融资后估值在270-280亿美元之间。
为何两家公司会选择合并？尤其是在国家网约车管理条例放出的风口选择合并？
Uber全球创始人兼CEO特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）在Facebook上发布了他给优步中国团队的一封邮件。
邮件中虽然提到了合并的原因，但只是一带而过，真正的意图和思量并没有明说，从字里行间笔者猜测，此次合并有两大原因，其一是Uber在中国竞争对手太过强大，烧钱补贴抢占市场不可持续；其二或是因为政府监管，竞争对手拥抱彼此化为合力应对未来市场的不确定性，同时将双方资源集中起来完成更大的目标，邮件有提到未来无人驾驶货运。
两家公司都历经过数次融资，背后起码已经站着贝莱德、高瓴资本、老虎基金、中国人寿等四家共同投资方。参与过此次合并交易的相关人士也谈到：“在资本市场对企业盈利能力越来越关注的情况下，通过合并减少市场开拓压力、增加盈利能力，在寻求回报这方面，资本总是乐见其成的，合并的诉求也总是有的”。
以下是邮件全部内容：
我发了一封邮件给我的中国优步团队，是关于中国优步与滴滴合并的事项。我想在这儿分享这个消息，以及我作为一个企业家在这件事中*有益的一些经历。
我想让你们知道，我们已经与滴滴出行达成协议，将中国优步与滴滴合并。中国优步将获得合并后公司的20%的股份，同时优步全球成为了滴滴*大的单一持股股东。
让我来解释一下为什么要这样做。
3年前，公司的一支团队带着一项侦查任务前往北京，去考察能否将我们的业务扩展到中国。
这是一个巨大且大胆的想法，尤其考虑到优步当时仍然是一个相对较小的初创公司，在中国没有人听说过我们。当听说我们正在努力进入中国时，大多数人都认为我们太天真、太疯狂，或者二者兼而有之。当然，我们看到了事情的不同方面。中国是一个孕育着惊人机会的、令人感到鼓舞的国度。中国有许多大城市，它们对交通创新的渴望是无人能及的。优步的使命就是“在世界上任何地方为任何人创造像可靠的水流一样的交通”。这一使命在中国产生的共鸣尤其强烈。
成为一个企业家就意味着，你必须是一个天生的探险家，带着乐观的态度去做那些每个人都认为不可能的未知之事。优步在2014年2月进入了这个未知的领域，那时滴滴已经成立了两年时间。多数想要进驻中国的美国互联网公司都未能成功破解它的代码，但我们作为一个年轻的美国公司，带着一个需要重新构建的产品来到了那里。我们在中国付出的努力*能代表优步的企业精神，因为我们必须重新开始。
成立两年时间以来，我们已经扩大到中国的60多个城市，每周服务超过4000万次。我们的团队现在扩大到800人，以便更好地提供服务。我们雇用人的哲学一直以来都是优中选优。我们在中国取得的难以置信的成功是缘于你们所有人的努力。你们是*聪明和*企业精神的中华儿女。你们的使命是在每一个中国城市建立为这些城市和人民服务的运输系统。
在北京以及中国各地的创业公司社区里，我们的人和我们授权的系统都为中国科技公司树立了黄金标准。你们的努力——来自中国的工程团队和旧金山的产品团队，不仅对我们在全球成千上万的员工而言是一种鼓舞，对我个人而言也是。
然而作为一个企业家，我知道成功就是听从你的头脑并且跟随你的内心。在中国城市提供可持续服务，以及这个服务赖以生存的乘客和司机，是我们实现盈利的*可能。此次合并为我们的团队以及将来与滴滴携手完成巨大使命铺平了道路，它为我们关注城市未来的大胆举措释放出了大量的资源——将来我们会通过无人驾驶技术，实现食品运输和物流。
中国的经验让优步成为了更好、更强大的公司。滴滴一直是我们强劲的竞争对手，我尊重所有滴滴团队的人和他们所完成的事情。中国优步上升的机会以及你们的忙碌和工作准则，都书写了一段传奇。在中国的这段非凡旅程，和你们一起工作，从你们所有人身上学习，是我生命中了不起的经历之一。
我要感谢中国优步全体成员，包括Yanqi，Kate，Gang，Cleo，Zhen，Allen Yanqi，和Allen等人在内。没有你们我走不到今天。同时，我也要大声喊出由Han、Vinay、Pedram带领的优步中国产品和工程团队，所付出的辛勤工作和创造力。中国曾经是我们的一个大赌注，我非常骄傲现在我们所取得的一切。我将召开一个全体会议和大家谈谈接下来的新旅程，以及如何与我们的新伙伴一同在中国的城市开展服务。请继续关注具体的时间——艾伦很快会给你们发通知。
